Jarak jok dengan ban yang lebih rendah akan meningkatkan akselerasi serta efisiensi aerodinamika sehingga memungkinkan motor melesat lebih cepat.
Namun begitu, sistem holeshot Ducati yang lama hanya bekerja saat start. Posisi jok akan otomatis terangkat ketika pembalap memasuki tikungan pertama.
Sementara pabrikan lain berusaha membuat sistem serupa, Ducati mengembangkan inovasinya menjadi keuntungan yang bisa digunakan sepanjang balapan.
Kebetulan, masalah utama Ducati musim lalu adalah ketika mereka berusaha keluar dari tikungan.
Baca Juga: Tes Pramusim MotoGP 2020 Qatar - Aksi Nekat Alex Rins Berbuah Waktu Lap Tercepat
Isu senjata baru Ducati itu juga sudah muncul sejak balapan MotoGP Malaysia 2019.
Alex Rins (Suzuki Estar) yang berduel dengan Jack Miller (Pramac Ducati) mengaku melihat jok motor sang rival turun ketika di trek lurus dan naik saat memasuki tikungan.
Para pembalap Ducati sendiri memilih tutup mulut ketika ditanya soal kehadiran perangkat baru di motor mereka.
Danilo Petrucci bahkan mengaku tidak ingat. "Saya lupa, saya tidak tahu," katanya sambil tersenyum, seperti dilansir BolaSport.com dari Crash.
Baca Juga: Hasil Tes Pramusim MotoGP 2020 Qatar - Duo Suzuki Melesat, Rossi ke-7
| Editor | : | Ardhianto Wahyu Indraputra |
| Sumber | : | MotoGP.com, crash.net |
Komentar