Legenda MotoGP, Wayne Gardner (Australia) mengungkapkan perbedaan antara motor 2-tak dan motor 4-tak di kelas premier.
Sebelum era MotoGP dimulai, motor yang digunakan oleh para pebalap di kelas premiere adalah motor 2-tak dengan kapasitas mesin 500cc.
Pada 2002, saat GP500 berganti menjadi MotoGP, mesin 4-tak berkapasitas 1.000cc mulai diperkenalkan.
Hingga saat ini, motor yang digunakan di kelas MotoGP menggunakan mesin 4-tak dan telah tiga kali mengalami perubahan kapasitas mesin (800cc, 990cc, dan 1.000cc).
Wayne Gardner mengatakan jika motor 2-tak lebih liar daripada mesin 4-tak.
"Satu-satunya perbedaan adalah bahwa motor kami sangat agresif," kata Wayne Gardner dikutip BolaSport.com dari Speedweek.
"Kami sering menabrak dan melukai diri sendiri lebih sering. Mesin 4-tak, 70 persen lebih mudah dikendarai daripada mesin 2-tak," tuturnya.
(Baca Juga: Bos Tim Moto3 Angkat Topi dengan Komitmen Valentino Rossi kepada Pebalap Muda)
Hingga saat ini, hanya Valentino Rossi yang mampu memenangkan gelar juara dunia menggunakan mesin 2-tak (2001) dan 4-tak (2002, 2003, 2004, 2005, 2008, dan 2009).