BOLASPORT.COM - Drama dua red flag dan tiga kecelakaan mewarnai kemenangan Lewis Hamilton pada balapan Formula 1 GP Toskana 2020 yang berlangsung di Sirkuit Mugello, Italia, Minggu (13/9/2020).
Lewis Hamilton merebut kemenangan pada balapan GP Toskana 2020 setelah mengalahkan rekan setimnya, Valtteri Bottas, yang finis di posisi kedua.
Sementara itu, pembalap Red Bull Racing, Alexander Albon, berhasil meraih podium perdananya di ajang balap F1 setelah finis di urutan ketiga.
Balapan GP Toskana 2020 dipenuhi drama bahkan sejak start.
Dua kali kecelakaan pada lap-lap awal memaksa safety car masuk ke dalam lintasan dan balapan dihentikan sementara.
Insiden serupa terjadi pada lap ke-44 saat pembalap Racing Point, Lance Stroll, mengalami kecelakaan.
Balapan pun harus dihentikan untuk kedua kalinya.
Jalannya balapan
Balapan baru dimulai ketika terjadi tabrakan melibatkan sejumlah pembalap, termasuk pembalap Red Bull, Max Verstappen dan Pierre Gasly (Alpha Tauri) di tikungan 2.
Pembalap lain yang juga "ikut serta" dalam insiden tersebut meliputi Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) dan Romain Grosjean (Haas).
Baca Juga: F1 GP Toskana 2020 - Max Verstappen Puas dengan Progres Red Bull
Insiden tersebut menyebabkan safety car harus keluar, serta membuat Gasly dan Verstappen sama-sama gagal meneruskan balapan.
⚠️???? SAFETY CAR ????⚠️
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
All that opening lap drama has brought out the Safety Car #TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/pb37g7Uh1j
Sementara itu, di lini depan, Valtteri Bottas sukses menyalip rekan setimnya, Lewis Hamilton, untuk memimpin jalannya balapan.
Hamilton menempel pada posisi kedua, sementara pembalap Ferrari, Charles Leclerc, menduduki urutan ketiga.
Baca Juga: Gaji Sebastian Vettel Disunat 3 Kali Lipat Saat Gabung Aston Martin pada F1 2021
Balapan dengan safety car berlangsung hingga lap keenam.
Namun, baru saja balapan dimulai kembali tanpa safety car, insiden kecelakaan lagi-lagi terjadi.
Kali ini kecelakaan melibatkan Carlos Sainz Jr (McLaren), dua pembalap Haas, Romain Grosjean dan Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo Racing), dan Nicholas Latifi (Williams).
LAP 6/59
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
The Safety Car goes in but immediately there's a big shunt at the back of the field#TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/wt5hvIrVJd
Kejadian ini memaksa steward mengeluarkan bendera merah dan balapan berhenti sementara saat baru memasuki lap ke-9.
Balapan baru dimulai setelah jeda kurang lebih 20 menit.
Baca Juga: Kondisi Terbaru Michael Schumacher Dibongkar Mantan Manajer Ferrari
Namun, pembalap Renault, Esteban Ocon, tidak ikut serta karena mobilnya mengalami masalah overheating pada rem.
Sebanyak 13 pembalap tersisa pun meneruskan balapan.
LAP 21/22:
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Leclerc is passed by first Albon, then Perez.
The Ferrari driver radios his team ????
"Those tyres are ****** minus 2. As quick as we can get on the other set would be good"
He pits, and returns to the track in P13#TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/skdNk5kzW9
Lewis Hamilton sukses menyalip Valtteri Bottas untuk menjadi pembalap tercepat dan mencatat fastest lap 1 menit 23,270 saat menyelesaikan satu putaran dari lap 10 ke-11.
Dominasi duo Mercedes masih berlanjut hingga lap ke-18.
Sementara itu, Charles Leclerc yang mengejar pada posisi ketiga justru tertikung oleh Lance Stroll (Racing Point) dan Daniel Ricciardo (Renault).
Leclerc terlempar semakin jauh ke posisi ketujuh setelah disalip Alexander Albon (Red Bull) dan rekan setim Stroll, Sergio Perez pada lap ke-20.
Penampilan digdaya Mercedes terasa nyata hingga lap ke-27.
Hamilton perlahan tetapi pasti menjauhkan selisih waktunya dengan Bottas hingga mencapai dua detik.
LAP 25/59
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
HAMILTON ???? "The tyres don’t feel great. Rears sliding"#TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/lEFz2Fb3Qi
Ia sempat mengeluhkan isu pada bannya, sebelum mengganti ban mobilnya dari medium menjadi keras.
Sementara itu, Daniel Ricciardo sukses meramaikan persaingan naik podium setelah ganti menyalip Lance Stroll.
Pembalap asal Australia tersebut berada pada posisi ketiga di belakang duo Mercedes.
Ricciardo sanggup mempertahankan posisinya tersebut membayangi Hamilton dan Bottas hingga memasuki lap ke-40.
Insiden kembali mewarnai balapan pada lap ke-44 dan menyebabkan safety car keluar untuk ketiga kalinya.
Lance Stroll yang sempat meramaikan persaingan di lini depan gagal menyelesaikan balapan setelah kehilangan kendali mobil.
Mobil Stroll melintir ke pinggir sirkuit dan menabrak pembatas.
⚠️???? SAFETY CAR ????⚠️
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Out comes the Safety Car and then a RED FLAG is called
Drivers have returned to the pit lane#TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/nmcfwNm861
Meski mobilnya mengalami kerusakan, Stroll tidak mengalami luka atau cedera.
Kecelakaan yang dialami pembalap Kanada tersebut membuat steward memutuskan menghentikan balapan untuk kedua kalinya pada lap ke-46.
Lance Stroll is the 8️⃣th driver to retire from this crazy race! #TuscanGP ???????? #F1 pic.twitter.com/zos06LD51o
— Formula 1 (@F1) September 13, 2020
Selama balapan berhenti, steward melakukan investigasi terhadap dugaan Kimi Raikkonen melanggar aturan masuk pit lane.
Pembalap asal Finlandia tersebut pun dijatuhi hukuman penalti lima detik sebagai hukuman.
Balapan akhirnya dimulai kembali setelah tertunda untuk kedua kali dan Daniel Ricciardo tidak menyia-nyiakan kesempatan.
Ia sukses menikung Bottas untuk menempel Hamilton pada posisi kedua.
Namun, Bottas masih bisa merebut kembali posisi kedua dari Ricciardo.
Ricciardo kembali menemui nasib apes. Peluangnya merebut podium semakin terancam pada lap ke-51.
Alexander Albon (Red Bull) yang menguntitnya pada posisi keempat berhasil menikungnya dan merangsek ke posisi ketiga.
Dengan segala drama yang mengiringi, Hamilton dan Bottas masih nyaman berada pada posisi pertama dan kedua hingga lap ke-58.
Hamilton bisa menjaga gap waktu dengan Bottas mencapai 2,057 detik saat memasuki lap terakhir.
Juara bertahan tersebut bahkan bisa melebarkan gap waktunya menjadi tiga detik. dengan Bottas, sebelum menutup balapan dengan selisih empat detik.