"Kami berharap bisa membantu pembalap berkembang sehingga suatu saat mereka bisa naik ke tim pabrikan."
"Pada tahun 2023 kami tentu mengharapkan lebih banyak dari semua orang."
Tantangan akan dihadapi VR46 ketika mereka tak lagi mendapatkan dukungan motor pabrikan dari Ducati pada MotoGP 2023.
Marini masih akan menggunakan motor Ducati Desmosedici GP22 yang dipakainya tahun lalu sedangkan Bezzecchi naik dari sebelumnya menunggangi Desmosedici GP21.
Bagi Salucci, situasi ini justru menjadi berkah tersendiri. Sebab, kini Marini dan Bezzecchi bisa berbagi data untuk mengembangkan setelan terbaik di setiap lomba.
"Kedua tim kami kesulitan bekerja sama pada tahun 2022 karena perbedaan di MotoGP saat ini sangat minim tetapi tetap signifikan," ucap Salucci.
"Jadi ada masalah kecil, tapi tidak sekecil itu. Kedua kepala teknis akan dapat bekerja lebih baik bersama musim depan."
Selain itu Salucci menilai pengalaman dengan motor Ducati Desmosedici GP22 tahun lalu akan lebih menjamin kelanjutan dari pertumbuhan tim mereka.
"Kami ingin kontinuitas," ucap Salucci dengan tegas.
Baca Juga: Joan Mir Tingkatkan Latihan Fisik demi Jinakkan Honda