Baca Juga: Livery MotoGP 2023 Meluncur di Jakarta, Yamaha Pergi Berperang
Pasalnya menyalip di trek lurus memiliki lebih sedikit resiko, jika dibandingkan menyalip ketika masuk atau keluar dari tikungan.
"Karena motor, ban, dan rute yang kita kendarai memerlukan motor yang bertenaga saat ini," ucap Dall’Igna.
"Dengan tenaga lebih, Anda lebih cepat. Dan di atas semua itu ada faktor lain yang sangat, sangat penting dalam balapan."
"Dimana akan jauh lebih mudah untuk menyalip di garis lurus daripada di tikungan."
"Dan itu berarti lebih mudah bagi pengemudi dengan mesin paling bertenaga untuk memenangkan balapan."
Akan tetapi, Dall’Igna menegaskan bahwa perubahan yang dilakukan tidak akan seekstrim beberapa tahun lalu.
Ducati tahun ini akan lebih berhati-hati dan memikirkan dengan matang soal pengembangan motor.
Pengembangan yang dilakukan harus semakin memudahkan pembalap untuk mencetak kemenangan bukan sebaliknya.
"Saya pikir kami sedikit lebih berhati-hati tahun ini," ucap Dall’Igna.
"Kami memiliki beberapa hal yang dapat saya bayangkan akan membantu pengendara kami."
"Dan meningkatkan performa motor secara keseluruhan, tetapi itu tidak akan menjadi revolusi besar."
Baca Juga: Sudah di Titik Terendah, Marc Marquez Rela Habis-habisan demi Gelar Juara MotoGP 2023