Malah sebelumnya beredar rumor posisi Zarco bakal diganti Iker Lecuona, yang pencapaiannya belum bisa menjanjikan di kelas premier.
Melansir dari Speedweek, Cecchinello dikabarkan protes keras dan berusaha mengikat Zarco untuk tetap berada di timnya LCR sesuai kontrak awal yang disepakati bersama HRC.
"Zarco telah menandatangani kontrak dengan HRC dan LCR, dia akan membalap bersama kami. Bagi saya, selesai sampai di situ saja," tegas Cecchinello saat mendengar rumor-rumor tentang Zarco ke Repsol.
Imbas dari kekecewaan bertubi-tubi, LCR dikabarkan belum memperpanjang kontrak mereka dengan Honda, yang akan segera berakhir sampai MotoGP 2024.
LCR mulai diincar tim-tim pabrikan lain dan terbuka untuk bekerja sama dengan tim manapun selepas dari Honda.
Yamaha, Aprilia dan Pierer Mobility AG dari KTM kabarnya telah mendekati Cecchinello dan berusaha melakukan negosiasi untuk menggaet LCR sebagai tim satelit mereka pada MotoGP 2025.
Malah, Ducati pun diperkirakan bisa jadi opsi jikalau Si Merah Borgo Panigale bakal kehilangan VR46 apabila tim milik Valentino Rossi itu memutuskan untuk bersama Yamaha.
Sementara isu lain yang bergeliat adalah bahwa Cecchinello juga sudah sempat bercakap dengan bos Aprilia, Massimo Rivola pada tes Misano, September 2023 lalu.
Di sisi lain, kasus kecelakaan Marc Marquez di Jerez pada MotoGP 2020 seolah menjadi 'keran' pembuka daftar para pembalap Honda yang mengalami crash akibat liarnya RC213V.
Banyak kasus cedera serius yang terjadi di Honda dalam beberapa tahun terakhir. Sulitnya mengendalikan motor mengakibatkan highside serius yang sudah sering dialami pembalap mereka.