Pada musim 1976, Lauda mengalami kecelakaan fatal saat mobilnya terbakar usai menabrak tembok pembatas kala melakoni balapan di Nurburgring, Jerman.
Lauda pun harus absen pada dua balapan lantaran luka bakar yang dia derita sebelum akhirnya kembali tampil pada seri F1 di Italia.
Gara-gara kehilangan peluang meraih poin pada dua seri balap, Lauda pun gagal mempertahankan gelar juara pada musim 1976 karena kalah 1 poin dari rival terkuatnya kala itu, James Hunt.
Lauda kemudian memutuskan hijrah ke tim Brabham pada 1977, sebelum akhirnya memutuskan untuk pensiun dua musim kemudian.
Baca Juga: Keresahan Kylian Mbappe di PSG, Bisa Menjadi Jalan Menuju Real Madrid
Namun, Niki Lauda ternyata tak bisa lama-lama menikmati masa pensiun pertamanya.
Pada 1982, Lauda melakukan comeback ke ajang balap F1 bersama tim McLaren.
Dua tahun kemudian, dia kembali merengkuh gelar juara dunia F1 untuk kali ketiga seusai mengalahkan rekan satu timnya, Alain Prost.
Pada 2012, Lauda menjabat Ketua Non-Eksekutif di tim F1 Mercedes.
Jabatan itu didapat Niki Lauda lantaran telah berkontribusi besar terhadap tim tersebut sejak era turbohibrida V6 dimulai.
| Editor | : | Diya Farida Purnawangsuni |
| Sumber | : | Motorsport |
Komentar