Namun begitu, keputusan Honda menambah tekanan mesin telah mengorbankan aspek lain yang diperlukan Crutchlow dan Lorenzo untuk tampil bagus.
"Untuk mencapainya insinyur Honda harus mendesain ulang mesin dan komponen di sekitarnya. Honda juga terpaksa membentuk ulang chassisnya," sambung Cecchinello.
"Tampaknya Marquez lebih nyaman dengan chassis yang baru. Cal punya gaya berkendara yang berbeda dan dia lebih nyaman dengan chassis 2018 dalam hal grip ban depan."
Meski begitu bukan berarti Cecchinello menyerah. Menurut mantan pembalap itu, Crutchlow masih punya peluang untuk bersaing di posisi enam besar.
Baca Juga: Rujuk dengan Mercedes, McLaren Yakin Bisa Kembali Jadi Tim Top di F1
"Kami tahu bagaimana kualitas tim, motor, dan para pembalap di ajang MotoGP," ucap Cecchinello realistis.
Cal Crutchlow sendiri menghuni posisi sembilan dalam tabel klasemen pembalap sementara MotoGP 2019 dengan koleksi 98 poin.
Crutchlow tertinggal 25 poin dari Fabio Quartararo (Petronas SRT Yamaha/123 poin) yang berada di tempat keenam dan menjadi pembalap tim independen terbaik saat ini.
Sementara rekan setim Crutchlow, Takaaki Nakagami, yang memakai motor tahun lalu berada di peringkat ke-12 dengan 68 poin.
| Editor | : | Ardhianto Wahyu Indraputra |
Komentar