Tetapi, apakah kepergian Dovizioso dari Ducati berpotensi membuka satu pintu untuk Crutchlow di Bologna sementara menutup satu pintu di Noale?
Dengan Dovizioso sebagai agen bebas, Aprilia akan marah jika tidak setidaknya memulai percakapan dengan manajemennya, yang berarti Crutchlow bisa dibiarkan begitu saja.
Akankah benar-benar ada peluang dia menemukan jalan kembali ke Ducati setelah perceraian yang berantakan di akhir 2014?
Berlawanan dengan kepercayaan populer, dia masih berhubungan baik dengan banyak manajemen senior di sana.
Dia juga mungkin setuju dengan opsi kontrak satu tahun, sesuatu yang akan memungkinkan Ducati untuk berhenti di musim 2020 yang kacau balau dan menilai rencana jangka panjangnya dengan sedikit lebih tenang.
6. Scott Redding
Saat ini nama Scott Redding terkenal di World Superbike sebagai pembalap pabrikan Ducati. Dia juga jujur akhir-akhir ini tentang tujuan masa depannya dan bagaimana kembali ke MotoGP tidak menjadi pertanyaan.
Redding mengisyaratkan keinginan untuk memenangkan World Superbikes tahun ini dan kembali ke balapan grand prix. Sejauh ini dia tidak melakukan pekerjaan yang buruk dengan dua kemenangan dan tujuh podium dari sembilan balapan WSBK.
Namun, apakah Ducati akan menerimanya kembali di MotoGP, apalagi sebagai pembalap pabrikan adalah pertanyaan lain.
Dia pernah menjadi pembalap yang menunggangi motor Ducati pada MotoGP sebagai pembalap Pramac Racing. Tetapi, dia tidak pernah memenuhi ekspektasi saat itu.
Dia dianggap tidak terlalu bertaji pada usia 27 tahun, terutama saat Miller ditetapkan menjadi pembalap nomor satu di tim Pramac Ducati pada usia 25 tahun.
Baca Juga: Dovizioso Belum Punya Rencana Lain Setelah Tak Lanjutkan Kontrak dengan Ducati
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | The Race |
Komentar