Baca berita tanpa iklan. Gabung Bolasport.com+

Joan Mir: Kita Perlu Tahu Batas Waktu Kecepatan di Lintasan

By Delia Mustikasari - Senin, 10 Mei 2021 | 18:40 WIB
Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, setelah balapan MotoGP Portugal di Sirkuit Algarve, Portimao, Minggu (18/4/2021).
MOTOGP.COM
Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, setelah balapan MotoGP Portugal di Sirkuit Algarve, Portimao, Minggu (18/4/2021).

BOLASPORT.COM - Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, menyambut aturan baru panel steward Federasi Motorsport International (FIM) tentang batasan kecepatan di lintasan balap MotoGP.

Ada kritik yang muncul pada MotoGP Portugal 2021. Misalnya, ketika Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) memicu sensor tekanan dan kehilangan waktu tercepatnya pada sesi kualifikasi.

Alhasil, Maverick Vinales harus memulai balapan dari baris keempat, bukan baris pertama. 

Baca Juga: Manny Pacquiao Bak Spesies Berbeda, Mikey Garcia Bakal Dibikin Merana

Setelah banyak berdiskusi pada tahun sebelumnya, panel stewards FIM MotoGP tidak lagi memutuskan berdasarkan gambar kamera, melainkan sensor tekanan di bagian luar trotoar tentang apakah seorang pembalap telah melampaui batas kecepatan di lintasan atau belum.

Sebaliknya, aturannya adalah kedua ban harus berada di area yang dicat hijau tidak peduli seberapa kencang motor tersebut.

"Jika seorang pembalap melebihi batas kecepatan lintasan akan segera ada sinyal," kata Direktur Balap MotoGP, Mike Webb pada awal musim 2021.

"Sekarang sinyal hanya ada di dalam atau di luar lintasan. Ini sangat tepat dan lebih adil untuk setiap pembalap.

Baca Juga: Luca Marini Petik 2 Hikmah Usai Terjungkal pada MotoGP Spanyol 2021

"Vinales adalah contoh terbaik. Anda juga bisa melihatnya dalam gerakan lambat. Jika ban berubah bentuk di trotoar, ban menjadi sedikit lebih lebar," ucap Webb.

"Jadi, Anda dapat memicu sensor tanpa melebihi batas kecepatan lintasan. Tentu saja Anda sangat dekat dengan area hijau, tetapi masih di tepi sirkuit.

Juara bertahan Joan Mir, sebaliknya, lebih menyukai aturan baru. Jika saya jujur, saya lebih suka seperti itu. Artinya, diskusi dengan manajemen balapan lebih sedikit. "

"Kami tahu bahwa sensor dan benda-benda ini sekarang sangat sensitif. Kami harus tahu itu. Kami harus berusaha berhati-hati," ujar Mir.

Seri balap MotoGP selanjutnya akan digelar di Sirkuit Le Mans, 14-16 Mei.

Baca Juga: Ada yang Resah Tim Valentino Rossi Diwacanakan Gabung Ducati di MotoGP


Editor : Delia Mustikasari
Sumber : Speedweek.com

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

SELANJUTNYA INDEX BERITA

Klasemen

Klub
D
P
1
Man City
37
88
2
Arsenal
37
86
3
Liverpool
37
79
4
Aston Villa
37
68
5
Tottenham
37
63
6
Chelsea
37
60
7
Newcastle
37
57
8
Man United
37
57
9
West Ham
37
52
10
Brighton
37
48
Klub
D
P
1
Borneo
32
70
2
Persib
32
59
3
Bali United
33
58
4
Madura United
32
53
5
PSIS Semarang
32
50
6
Dewa United
32
50
7
Persik
33
48
8
Persis
32
47
9
Barito Putera
32
43
10
Persija Jakarta
32
42
Klub
D
P
1
Inter
36
92
2
Milan
36
74
3
Bologna
36
67
4
Juventus
36
67
5
Atalanta
35
63
6
Roma
36
60
7
Lazio
36
59
8
Fiorentina
36
54
9
Napoli
37
52
10
Torino
36
50
Pos
Pembalap
Poin
1
F. Bagnaia
467
2
J. Martin
428
3
M. Bezzecchi
329
4
B. Binder
293
5
J. Zarco
225
6
A. Espargaro
206
7
M. Viñales
204
8
L. Marini
201
9
A. Marquez
177
10
F. Quartararo
172
Close Ads X