Honda paling terpukul oleh perubahan ban ini. Solusi masih terus dicari untuk mencari pegangan yang lebih. Ini berlaku untuk fase pengereman di pintu masuk tikungan dan traksi di pintu keluar tikungan.
Sekarang karakteristik trek dan aspal di Silverstone tiba-tiba menyamai RC213V.
"Situasinya berbeda di sini. Kami memiliki lebih banyak grip. Saya pernah mendengar bahwa Ducati, Suzuki, dan bahkan saudara saya (Aleix Espargaro, Aprilia) mengeluh karena tidak memiliki grip yang cukup," kata Espargaro dilansir BolaSport.com dari Motorsport-total.
"Bagi kami, sebaliknya. Ini menunjukkan bahwa situasi kami tidak baik-baik saja. Ketika yang lain memiliki masalah, kami menikmatinya. Masalahnya adalah di sebagian besar balapan, yang lain menikmatinya dan berarti kami memiliki masalah."
Para mekanik Honda di sekitar Direktur Teknik Honda, Takeo Yokoyama harus terus bekerja agar RC213V bisa kembali bersaing di semua rute.
Faktanya pembalap LCR Honda, Takaaki Nakagami dan Alex Marquez, memiliki lebih banyak kesulitan daripada Espargaro meskipun ketiga pembalap ini menggunakan sasis yang sama dan pengaturannya dikatakan sangat mirip.
Sementara itu, Marc Marquez berkendara dengan sasis yang berbeda.
Setelah kualifikasi, Nakagami mencatat bahwa dia harus melihat dari dekat apa yang dilakukan Espargaro secara berbeda dari sudut pandang mengemudi.
Baca Juga: Petrucci Diskusi dengan Rossi bahwa Pembalap MotoGP Sekarang 'Gila'
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Motorsport-total.com |
Komentar