BOLASPORT.COM - Pasar MotoGP 2025 membuat beberapa pembalap khawatir tentang masa depan mereka.
Kepastian Fabio Quartararo bahwa ia akan bertahan selama dua tahun lagi di Yamaha adalah sebuah domino besar yang akan terwujud.
Tim lain akan mulai berkomitmen pada pembalap, yang pasti akan membuat seseorang kehilangan kursi. Salah satunya adalah murid Valentino Rossi, Franco Morbidelli.
Berikut daftar pembalap yang terancam kehilangan kursi pada MotoGP 2025 dilansir dari Crash.
1. Franco Morbidelli
Franco Morbidelli menghabiskan sepanjang tahun lalu untuk menjawab pertanyaan tentang masa depannya di Yamaha, dengan dugaan kuat bahwa dia akan digantikan.
Dia akhirnya digantikan oleh Alex Rins dan setelah periode buruk bersama Yamaha, dia akhirnya pindah ke Pramac Ducati yang memberinya motor terbaik di grid.
Namun, pada 2024 Morbidelli dimulai dengan cara yang paling buruk setelah cedera serius yang dideritanya pada latihan yang membuatnya kehilangan kesempatan untuk mengikuti tes pramusim MotoGP.
Kini, Morbidelli mengejar ketertinggalan dengan Ducati GP24, mesin yang paling didambakan di grid.
Murid Valentino Rossi dari Akademi VR46 itu finis di urutan ke-18 pada dua balapan 2024. Prioritasnya adalah membangun kebugaran fisik dan perasaannya dengan motor yang tidak dapat dia sentuh pada tes pramusim.
Masalah bagi Morbidelli adalah kekejaman musim yang konyol mungkin tidak menunggunya untuk mengembangkan perasaannya dengan Ducati.
Rekan setimnya, Jorge Martin diperkirakan akan meninggalkan Pramac (untuk tim pabrikan atau di tempat lain), sementara Fermin Aldeguer dijamin akan tiba di tim satelit Ducati tahun depan, mungkin bersama Pramac.
Itu adalah salah satu motor Pramac yang diperhitungkan, dan yang lainnya akan menjadi milik Martin jika dia berbalik dan memilih untuk tetap tinggal.
Baca Juga: Mantan Bos Honda Sebut Marc Marquez Berpenampilan Licik, Pedro Acosta Spontan dan Memalukan
Morbidelli, kecuali dia bisa mengingatkan bakatnya, bisa menjadi orang yang terlupakan.
Augusto Fernandez mungkin kehilangan kursi MotoGP musim ini (yang akan sangat sulit mengingat dia adalah juara Moto2 2022, dan menjalani balapan premier sebagai rookie pada 2023).
Tapi begitulah persaingan di KTM, Fernandez nyaris kalah dari Pedro Acosta.
Pada akhirnya, KTM menunjukkan kepercayaan besar pada Fernandez dan malah menyingkirkan Pol Espargaro.
Namun, keyakinan itu berarti bahwa pembalap Tech3 GASGAS harus mewujudkannya.
Dia tidak perlu diingatkan tentang kesediaan KTM untuk memecat pebalap muda jika mereka menemukan pembalap yang lebih baik.
Dia sudah tertinggal dari rekan setimnya yang sangat spesial dan bersemangat, Acosta, yang tidak terlihat bagus.
Fernandez finis di urutan ke-17 di Qatar dan ke-11 di Portugal, di mana Acosta naik podium.
KTM terlihat menjadi pesaing terdekat Ducati di tahap awal musim ini yang hanya akan menambah persaingan motor yang dikendarai Fernandez.
Dan kedatangan Acosta yang brilian semakin menambah sorotan padanya.
3. Joan Mir
Kurang dari empat tahun lalu Joan Mir menjadi juara dunia MotoGP bersama Suzuki.
Masih berusia 26 tahun, Mir gagal menempatkan dirinya di antara pembalap top di grid.
Pengunduran diri Suzuki membuatnya kesulitan dan kepindahannya di atas kertas, ke Repsol Honda menjadi mimpi buruk.
Tahun lalu, pengalaman pertama Mir bersama Honda bersama Marc Marquez sangat buruk sehingga dia secara terbuka mempertanyakan apakah akan pensiun.
Kini dengan Luca Marini sebagai rekan setimnya, Honda masih dalam proses dan Mir belum punya alasan besar untuk optimis.
Yang jelas Honda sangat bertekad untuk mengembalikan diri ke puncak klasemen MotoGP, meski saat ini rasanya masih jauh.
Marini dikontrak hingga 2025, jadi jika Honda ingin memberikan dukungan finansial yang besar kepada pembalap baru, hal itu akan mengorbankan Mir.
Baca Juga: Dani Pedrosa Wildcard di Sirkuit Favorit, Rival Seangkatan Valentino Rossi Acak-acak MotoGP 2024
Perubahan merek Trackhouse dari RNF berarti masa depan yang cerah. Namun, mungkin masa depan yang tidak pasti bagi pengendaranya.
Raul Fernandez merasa sangat rentan dibandingkan rekan setimnya, mantan pemenang balapan Miguel Oliveira. Trackhouse mewarisi kedua pebalap saat mereka mengambil alih tim.
Sarannya adalah Trackhouse yang sekarang didukung oleh tim yang berbasis di AS, mungkin menyukai pembalap Amerika.
Joe Roberts, dari tim American Racing Moto2 John Hopkins, telah membicarakan perpindahan ke MotoGP dengan Trackhouse.
Fernandez, sementara itu, mengalami awal yang buruk hingga tahun 2024.
Ia terhenti di grid start pembuka musim di Qatar, kemudian juga gagal finis pada balapan MotoGP Portugal di Sirkuit Algarve, Portimao.
Salah satu dari empat pebalap yang tidak mendapatkan poin setelah dua putaran, Fernandez tahu bahwa mendapatkan kontrak MotoGP terkadang bergantung pada lebih dari sekadar penampilan.
Dia perlu membuat pernyataan besar dalam beberapa minggu mendatang untuk mencegah Trackhouse berjalan sesuai keinginannya tahun depan.
Takaaki Nakagami sudah tidak asing lagi dengan perasaan terancamnya tempat pada MotoGP.
Musim lalu dia mendapat penangguhan hukuman setelah Honda tahun 2023 yang menghebohkan.
Tapi hal itu mungkin ada hubungannya dengan Ai Ogura yang juga tampil di bawah ekspektasi di Moto2, dan gagal finis sebagai runner-up pada tahun 2022.
Ogura, sebagai sesama pebalap Jepang, akan mengizinkan Honda mempertahankan pembalap asal negara tersebut dalam line-up MotoGP-nya.
Ogura finis keempat dan kelima dalam dua balapan Moto2 pertama tahun ini.
Sementara itu, pembalap LCR Honda, Nakagami, hanya menempati posisi ke-19 dan ke-14 pada awal musim MotoGP yang menyedihkan.
Setidaknya, dia memiliki poin lebih banyak daripada rekrutan baru Repsol Honda, Luca Marini, setelah dua putaran. Namun masa depan Marini terjamin setelah kesepakatan jangka panjang diserahkan kepadanya.
Nakagami tidak memiliki jaminan seperti itu, dan sudah tertinggal di belakang rekan setimnya yang baru, Johann Zarco, yang meninggalkan Ducati dengan spesifikasi terbaru tahun lalu.
Honda telah merestrukturisasi staf teknis mereka secara besar-besaran dalam upaya meningkatkan nasib mereka di trek.
Mereka juga pasti akan menjadi kejam di pasar pembalap, jika mereka merasakan peluang untuk mendekati posisi terdepan.
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Crash.net |
Komentar