Aprilia tampaknya masih menurunkan tim pabrikan saja pada MotoGP 2022 lantaran motor RS-GP yang terlihat inferior dibanding kompetitiornya.
Sementara itu, Suzuki tengah dikaitkan dengan Gresini meski rumor lain juga menyebut nama tim Petronas SRT dan VR46 besutan Valentino Rossi.
Di sisi lain, ada pabrikan 'gendut' seperti Ducati karena menaungi dua tim satelit.
Sejak musim lalu Ducati menurunkan enam motor Desmosedici GP kepada tim pabrikan mereka serta dua tim independen, Pramac Racing dan Esponsorama Racing.
Baca Juga: Dokter Beri Kabar Positif soal Pemulihan Cedera Marc Marquez
Ducati paham bahwa menurunkan lebih banyak motor dalam balapan memberi keuntungan.
Pabrikan bakal mendapatkan lebih banyak data untuk membantu mereka dalam menentukan arah pengembangan.
Selain itu lebih banyak tim artinya lebih banyak ruang untuk menempatkan pembalap 'binaan'.
Ducati sudah merasakannya setelah memborong tiga pembalap debutan dari Moto2 pada MotoGP 2021.
Baca Juga: Perkuat Ducati pada MotoGP 2021, Jack Miller di Antara Para Legenda