Tinggi badan Pedrosa yang cuma 157cm justru menyimpan kelebihan lain dalam hal sensitivas terhadap kinerja motor MotoGP yang bongsor, aspek penting dalam tugas pengujian.
Kepercayaan KTM dijawab Pedrosa dengan menjadi bagian integral dalam lesatan pasukan oranye hingga diperhitungkan sebagai calon penantang gelar di MotoGP.
Setahun setelah Pedrosa menjadi pembalap penguji, KTM mencetak kemenangan perdana mereka di MotoGP.
Sejak itu mereka konsisten dalam menggondol podium teratas di setiap musimnya kendati musim ini pencapaian tertinggi baru hadir di sesi sprint alias balapan dengan setengah durasi.
"Umpan balik dan semua lap yang diberikan Dani bersama tim penguji membantu menjadikan motor RC16 seperti sekarang ini," puji Direktur Motorsports KTM, Pit Beirer.
"RC16 kini adalah salah satu motor tercepat di lintasan dan salah satu yang terbaik untuk dimiliki dalam persaingan."
Dipertahankannya Pedrosa menjadi pemandangan menarik karena menjaga nuansa Honda yang secara perlahan luntur di KTM.
Sebagai informasi, saat memulai proyek balapan mereka di kelas para raja pada 2016, KTM menjadikan Honda sebagai referensi dalam pengembangan si kuda besi.
Honda RC213V dinilai punya semua kualitas mesin V4 dengan kecepatan puncak dan pengereman tetapi tidak kehilangan banyak dalam kecepatan menikung layaknya mesin inline-four.