BOLASPORT.COM - Valentino Rossi dirumorkan akan bereuni dengan Aprilia melalui kerja sama dengan tim balap VR46 pada MotoGP musim depan.
Susunan tim dan pabrikan pada MotoGP 2022 bakal diketahui dalam beberapa pekan ke depan dengan bulan Juni akan menjadi batas terakhir untuk membuat keputusan.
Sejauh ini, sudah ada 5 pabrikan dan 2 tim independen yang memastikan tetap berlomba di MotoGP pada 2022-2026.
KTM, Ducati, Honda, Yamaha, dan Suzuki menjadi pabrikan yang telah memperpanjang komitmen mereka di MotoGP pada siklus kontrak berikutnya.
Baca Juga: Franco Morbidelli Minta VR46 Carikan Motor Pabrikan pada MotoGP 2022, Mau Keluar dari Petronas?
Hanya tersisa Aprilia yang belum melakukannya. Meski begitu, pabrikan asal Noale, Italia, itu diperkirakan akan membubuhkan tanda tangan pada akhirnya.
Aprilia bahkan telah merencanakan ekspansi pada musim depan dengan membentuk tim pabrikan sendiri di MotoGP.
Sebagai informasi, Aprilia sejak 2015 hingga musim ini mendompleng tim balap Gresini dan masih berstatus tim independen di MotoGP.
Selain itu, Aprilia juga serius mengembangkan motor RS-GP hingga mampu meyakinkan Andrea Dovizioso untuk menjajal motor mereka dalam tes privat.
Baca Juga: Apes di Portugal, Pol Espargaro Tak Sabar Duel dengan Marc Marquez pada MotoGP Spanyol
Peningkatan yang dialami motor RS-GP pada MotoGP 2021 berpotensi membuat Aprilia dilirik oleh tim independen lain.
Seperti dilansir dari GPOne, selain Gresini, satu kandidat baru muncul ke permukaan yaitu VR46, tim balap besutan Valentino Rossi.
VR46 sebelumnya dikaitkan dengan Yamaha mengingat relasi panjang Valentino Rossi dengan pabrikan asal Iwata, Jepang, tersebut.
Akan tetapi, VR46 menghadapi persaingan dengan Petronas SRT yang sudah mapan dan sudah dekat untuk melanjutkan kerja sama dengan Yamaha.
Baca Juga: 'Kapan Aprilia Bakal Raih Podium di MotoGP? Tahun Ini dong'
Suzuki yang diharapkan menjadi opsi alternatif juga tidak kunjung menunjukkan gelagat pasti untuk menurunkan dua motor tambahan dalam perlombaan.
Kepala Proyek Suzuki, Shinichi Sahara, malahan baru-baru ini mengaku masih berusaha meyakinkan petinggi Suzuki untuk proyek tim satelit mereka.
Pun demikian halnya dengan pernyataan resmi Suzuki dalam pengumuman perpanjangan kontrak di mana mereka hanya menyebut partisipasi tim pabrikan.
Aprilia pun menjadi pilihan yang realistis bagi VR46, salah satunya karena menawarkan beban anggaran yang lebih kecil.
Baca Juga: Valentino Rossi Ungkap Potensi Besar Milik Francesco Bagnaia
Valentino Rossi mungkin sudah terbukti mampu mendatangkan sponsor dengan nama besarnya di MotoGP.
Hanya saja, keterbatasan finansial karena dampak pandemi Covid-19 bisa membuat bujet tim VR46 terancam tak semewah yang diharapkan.
Selain itu, Aprilia bukan pabrikan yang asing bagi Valentino Rossi.
Valentino Rossi mengawali karier grand prix bersama tim balap Aprilia. Dua gelar juara dunia pun dipersembahkan The Doctor bagi Aprilia di kelas 125cc dan 250cc.
Baca Juga: Sudah Ada Pembicaraan antara Valentino Rossi dan Pabrikan soal Tim VR46 di MotoGP
Sementara itu, masih menurut sumber yang sama, Gresini lebih dekat untuk menyatukan kekuatan dengan Ducati daripada bertahan dengan Aprilia.
Gresini bakal mengambil jatah dua motor yang ditinggalkan tim Esponsorama Racing sekaligus menggaet mantan pembalap mereka, Enea Bastianini.
Enea Bastianini digadang-gadang bakal melengkapi skuad Gresini pada MotoGP musim depan bersama calon pembalap debutan, Fabio Di Giannantonio.
Baca Juga: Komitmen Valentino Rossi Terus Balapan, Tak Merasa Tua Karena Usia
| Editor | : | Ardhianto Wahyu Indraputra |
| Sumber | : | GPOne.com |
Komentar