Francesco Bagnaia terikat dalam kontrak tim pabrikan untuk 2024, sementara Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) dan Jorge Martin (Prima Pramac Racing) sama-sama memiliki kesepakatan 1+1 untuk 2023, dengan pabrikan.
Kedua pembalap ini belum secara resmi melaksanakan perpanjangan kontrak musim 2024 mereka.
Namun, dari semua pembalap, tampaknya Johann Zarco (Prima Pramac Racing) yang paling berisiko.
Kesepakatan pembalap Prancis itu berakhir pada pengujung 2023 dan meningkatnya pembicaraan tentang kemungkinan beralih ke LCR Honda meskipub Zarco telah menyatakan keinginannya untuk tetap di Ducati.
Tidak peduli bagaimana Anda melihatnya, beberapa keputusan sulit menunggu peluru Bologna, karena lima pembalap dengan empat motor pabrikan tidak akan pergi.
Jika Bezzecchi mendapatkan promosi itu, itu sangat membuka pintu bagi Morbidelli untuk sekali lagi berkendara di bawah VR46 di atas Ducati.
Meskipun demikian, itu semua hanya spekulasi tetapi gambarannya akan menjadi sedikit lebih jelas dalam beberapa minggu mendatang.
Baca Juga: Di Tengah Keterpurukan Yamaha, Lin Jarvis dan Fabio Quartararo Justru Terlibat Perdebatan Sengit
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | MotoGP.com |
Komentar