BOLASPORT.COM - Situasi Honda yang saat ini terpuruk karena gagal mengantar pembalap dan tim di jajaran atas dalam MotoGP membuat legenda Honda gerah.
Alex Criville yang merupakan legenda Honda telah menganalisis situasi Repsol Honda saat ini dan apa yang menjadi alasan di balik kurangnya hasil yang ditunjukkan dalam tiga musim terakhir.
Terbaru, Honda masuk dalam daftar tim terbawah saat sesi latihan pertama (Free Practice 1/FP1) MotoGP Catalunya 2023, Jumat (1/9/2023) di Circuit de-Barcelona-Catalunya, Spanyol.
Marc Marquez yang menjadi ikon Honda bahkan tidak lolos kualifikasi 2 (Q2) sehingga harus berjuang sejak kualifikasi pertama (Q1) dalam perebutan posisi pada balapan utama MotoGP Catalunya 2023.
Melihat penderitaan Honda di posisi terakhir di MotoGP bukan lagi sebuah kejutan.
Pabrikan Jepang itu mengalami masalah sejak 2020, dengan cederanya Marc Marquez.
Kembalinya sang pemegang enam gelar juara dunia MotoGP itu juga belum cukup untuk memecahkan masalah tersebut.
Marquez tampaknya melakukan 'keajaiban' lainnya, menyelinap ke Q2 GP Catalunya di belakang Jack Miller (Red Bull KTM).
Namun, pebalap Repsol Honda itu tak mampu berbuat apa pun di sesi kualifikasi kedua dan juga tidak dalam perlombaan Sprint.
Alex Criville menganalisis penyebab masalah Honda dalam perannya sebagai komentator DAZN.
Salah satu alasannya adalah perubahan morfologi (perubahan bentuk) motor yang terlihat lebih pendek dibandingkan rivalnya di grid.
Namun, Criville tidak percaya bahwa hal ini merupakan faktor penentu.
"Menurut saya, ini bukan sebuah konsep bahwa motornya lebih tinggi atau lebih pendek karena lebih mudah untuk memanjangkan motor atau menaikkan bagian depan atau belakang," kata Criville dilansir dari Motosan.
"Itu sesuatu yang lebih dan lebih serius. Dan lebih sulit untuk dipecahkan. Tidak mungkin menjadi lebih buruk," ucap Criville.
Lebih dari sekedar tampilan motor, kesalahannya terletak pada latar belakangnya.
"Honda adalah motor yang Anda lihat dari luar dan Anda mungkin berpikir: 'Betapa indahnya, betapa bagusnya pembuatannya'."
"Namun, teknologinya masih kurang. Ada kebutuhan untuk melakukan perubahan, ada kekurangan dalam hal teknologi. aerodinamika pribadi, elektronik."
"Mereka harus meningkatkan motor ini dengan konsep dan tampilan berbeda dari Ducati dan Aprilia," ujar Criville.
Akibatnya, hasilnya tidak sampai dengan tujuan bisa bersaing.
"Sebenarnya hal yang lebih buruk adalah hal yang mustahil. Marc masih menjadi pembalap tercepat, namun mereka berada di dunia yang berbeda," ujar Criville.
"Dia tertinggal satu setengah detik dan motor Honda lainnya dalam waktu lebih dari dua detik. Saya sampai pada kesimpulan bahwa Anda sekarang dapat mulai mengerjakan fairing, ketinggian, pengatura," tutur Criville.
"Namun konsepnya salah. Ada yang tidak beres."
Karena itu, pria asal Spanyol itu menilai motor Honda butuh perubahan radikal.
"Tidak masalah apa yang Anda lakukan, karena konsep dasarnya salah. Anda sedikit meningkatkan downforce, sehingga mengurangi putaran roda."
"Tetapi itu tidak cukup karena itu konsep buruk dari Honda. Saya tidak pernah mengingat ini. Sebuah motor resmi berjarak dua detik dari yang terdepan," aku Criville.
Marquez akan memulai balapan MotoGP Catalunya 2023, Minggu (3/9/2023) dari posisi ke-12, sedangkan Joan Mir dari urutan ke-20.
Berikut starting balapan MotoGP Catalunya 2023.
1. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo)
2. Aleix Espargaro (Aprilia Racing)
3. Miguel Oliveira (CryptoData RNF)
===============================
4. Maverick Vinales (Aprilia Racing)
5. Jorge Martin (Prima Pramac Racing)
6. Johann Zarco (Prima Pramac Racing)
===============================
7. Alex Marquez (Gresini Racing)
8. Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing)
9. Brad Binder (KTM Red Bull)
===============================
10. Marco Bezzecchi (Mooney VR46)
11. Enea Bastianini (Ducati Lenovo)
12. Marc Marquez (Repsol Honda)
===============================
13. Jack Miller (KTM Red Bull)
14. Pol Espargaro (GasGas Factory Racing Tech3)
15. Raul Fernandez (CryptoData RNF)
================================
16. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha)
17. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha)
18. Luca Marini (Mooney VR46)
================================
19. Augusto Fernandez (GasGas Factory Racing Tech3)
20. Joan Mir (Repsol Honda)
21. Takaaki Nakagami (LCR Honda)
22. Iker Lecuona (LCR Honda)
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Motosan.es |
Komentar