Cuma Muncul 10 Tahun Sekali, Bakat Istimewa Pedro Acosta Tegaskan Potensi Jadi Titisan Marc Marquez

Jimenez pun sedikit membandingkan kemudahan transisi di kelas MotoGP era sekarang dibandingkan era 500cc dahulu.

Walau sekarang tampak lebih mudah, pada dasarnya beradaptasi dengan motor MotoGP saat ini juga memerlukan kepiawaian khusus.

Terutama dalam hal gaya balapan karena terpangaruh dari postur tinggi badan hingga cara meletakkan badan di atas motor.

"Sekarang di sini pembalap lebih muda beradaptasi Tetapi sekarang banyak hal yang mempengaruhi dan masih ada aerodinamika yang tidak mudah," kata dia.

"Dan seorang bocah seperti dia, datang dari kelas Moto2, mengendarai motor dengan kecepatan 350 km/jam, yang punya kecepatan tikungan besar, dengan aerodinamik luar biasa dan beban berat, masih bisa finis balapan (podium)."

"Anda melihatnya dan dia bahagia," katanya.

Sebelumnya, test rider KTM Pol Espargaro pun mengungkapkan analisisnya setelah mengamati cara balapan Acosta yang unik dan berbeda dari pembalap lain.

Dia mengendarai motor dengan posisi menggantung yang ekstrem dan menggerakkan tubuhnya jauh dari motor," papar Pol.

"Hasilnya, pergerakan motor tidak terlalu mempengaruhi posisi tubuhnya dan beban pada ban motor tetap konstan."

"Ini adalah konsep menarik yang jarang saya lihat dari pembalap lain," puji adik Aleix Espargaro itu.