"Saya kira semua pembalap butuh bekerjasama mendatangi safety commission."
"Pabrikan akan selalu berkembang dan berkembang, tetapi sekarang dengan lebih banyak stroke di belakang, lebih kencang, banyak stroke di depan, itu akan sulit melakukan prosedur saat start."
Baca Juga: Apa Kata Pembalap Jelang MotoGP Qatar 2022 - Quartararo Bicara Rival, Marquez Senang tapi Belum Siap
Mendukung penggunaan ride height adjuster
"Bagi saya, hanya perlu menekan sebuah tombol. Ini bukan masalah."
"Saya rasa kenyataannya sekarang memang begitu."
"Tentu, ketika Anda berada di grid, ada lebih yang dilakukan, itu selalu penting bagi saya untuk tidak mengacaukan bagian itu."
"Tetapi realitanya adalah bahwa itu akan tetap ada dan saya pikir setiap pabrikan perlu membuat yang terbaik."
"Tidak banyak yang bisa dikatakan, tetapi pada akselerasi itu jauh lebih aman dengan holeshot.
"Saya ingat tikungan seperti yang terakhir di Austin Anda berakselerasi dari nol, tembok pembatas lintasan sangat dekat, tetapi dengan perangkat itu Anda mendapatkan lebih banyak kontak ban di aspal."
"Tapi sekarang sudah terlalu jauh, ada terlalu banyak hal. Tapi setidaknya bagian belakang untuk start dengan akselerasi, saya pikir itu jauh lebih aman."
Baca Juga: Marc Marquez Dijamin Punya Kans Menang meski Honda Tak Beri Keistimewaan Lagi