"Dia meminta kami untuk tidak memasang transponder pada motornya. Namun, kami bisa mengonfirmasi bahwa dia melaju dengan catatan waktu yang menarik."
Catatan waktu lap memang bukan hal yang utama dalam pengujian.
Meski demikian, pembalap penguji Honda, Stefan Bradl, pernah mengatakan bahwa pengujian akan sia-sia jika tidak ada waktu yang dipakai sebagai perbandingan.
"Kita perlu transponder di motor untuk membaca catatan waktu sektor," ujar Bradl.
"Kalau tidak tugas pengujiannya tidak berhasil. Memutari lintasan tanpa transponder akan sia-sia."
Sementara pada hari kedua, semua catatan waktu motor KTM dibukukan oleh pembalap penguji baru mereka, Jonas Folger.
Runner-up GP Jerman 2017 ini mencetak waktu lap 2 menit 4,125 detik.
Torehan Folger lebih pelan 2,046 detik dari catatan terbaik yang dicetak oleh Crutchlow dengan motor tes nomor 3 Yamaha.
Tim Yamaha sendiri tidak puas dengan hasil tes kali ini. Cuaca buruk mengganggu rencana pengujian mereka.
Baca Juga: Hasil Tes Shakedown MotoGP - Tanda Tanya di Balik Selisih Tipis Top Speed Yamaha dan Ducati