Sementara tentang pemutakhiran pada motor, aerodinamika baru pada fairing atas motor Aprilia menjadi sorotan.
Tampak sepasang lubang udara di sebelah kanan dan kiri windshield dari motor yang dijajal Lorenzo Savadori.
Dikutip dari GPOne, lubang udara ini disinyalir terkoneksi dengan lubang angin atau ram-air intake untuk mengatasi efek dirty air (aliran udara yang pelan).
Ini mirip dengan konsep s-duct yang dicetuskan Ferrari di F1 pada 2008. MotoGP mulai merangkul pengembangan aerodinamika seperti di ajang balap jet darat tersebut.
Pembaruan pada motor diyakini akan lebih terlihat pada hari terakhir tes shakedown MotoGP pada Selasa (7/2/2023).
Adapun tes resmi MotoGP di Sepang baru akan berlangsung pada 10-12 Februari.
HASIL TES SHAKEDOWN MOTOGP 2023 (HARI KE-2)
| Pos | Pembalap/Motor | Tim | Waktu |
| 1 | Yamaha Test Bike T2 | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | 2m 1.146s |
| 2 | Augusto Fernandez | Tech3 GASGAS (RC16)* | +0.185s |
| 3 | Yamaha Test Bike T1 | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +0.427s |
| 4 | Stefan Bradl | Honda Test Rider (RC213V) | +0.459s |
| 5 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +0.500s |
| 6 | Yamaha Test Bike T3 | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +0.801s |
| 7 | Michele Pirro | Ducati Test Rider (GP) | +0.969s |
| 8 | Stefan Bradl | Honda Test Rider (RC213V) | +1.069s |
| 9 | Augusto Fernandez | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.331s |
| 10 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +1.700s |
| 11 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +1.793s |
| 12 | Jonas Folger | KTM Test Rider (RC16) | +2.540s |
| 13 | Jonas Folger | KTM Test Rider (RC16) | +3.509s |
| 14 | Michele Pirro | Ducati Test Rider (GP) | +12.234s |
| 15 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | +17.994s |
| 16 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | No Time |
| 17 | Lorenzo Savadori | Aprilia Test Rider (RS-GP) | No Time |
| *pembalap debutan | |||
Baca Juga: Rivalitas Panas Dingin Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini